Р/к-т Сервомеханизма большого (21-17-4) (4 наим.)
Ремонтный комплект уплотнений большого сервомеханизма 21-17-4СП для тракторов и бульдозеров ЧТЗ: Т-130, Т-170, Б10М, Т10М. Применяется при восстановлении сервомеханизма без его полной замены — при утечках масла, падении давления или пропускании уплотнений. Содержит все резинотехнические изделия (РТИ) необходимые для капитального ремонта одного сервомеханизма. На трактор — 2 комплекта (по одному на правый и левый сервомеханизм).
- Артикул комплекта: 01-11-101
- Применяемость: сервомеханизм 21-17-4СП (Т-130, Т-170, Б10М, Т10М)
- Количество наименований: 4
- Количество деталей в комплекте: 10 шт.
- Тип деталей: РТИ (резинотехнические изделия) — кольца, манжета, чехол, кольцо-прокладка
- Количество комплектов на трактор: 2 шт. (по 1 на правый и левый борт)
с НДС 20%
Ремкомплект сервомеханизма 21-17-4СП (4 наименования) — ЧТЗ Т-130, Т-170, Б10М
Состав ремонтного комплекта
| Артикул детали | Наименование | Кол-во в комплекте | Назначение |
|---|---|---|---|
| 042-050-46-2-2 | Кольцо уплотнительное резиновое | 4 шт. | Уплотнение поршня и торцевых соединений |
| 3-25х13-6 | Манжета резиновая | 2 шт. | Уплотнение штока сервомеханизма |
| 40589 | Чехол защитный резиновый | 2 шт. | Защита штока от грязи и влаги |
| 700-40-4532 | Кольцо-прокладка | 2 шт. | Уплотнение торцевых соединений корпуса |
| Итого в комплекте | 4 наименования | 10 шт. | Полный комплект для ремонта одного сервомеханизма |
Технические характеристики
| Артикул комплекта | 01-11-101 |
| Тип деталей | РТИ — резинотехнические изделия |
| Применяемость | Сервомеханизм 21-17-4СП — Т-130, Б-130, Т-170, Б-170, Б10М, Т10М |
| Количество наименований | 4 |
| Количество деталей | 10 шт. |
| Количество комплектов на трактор | 2 шт. (правый и левый сервомеханизм) |
| Вес комплекта | ~0,09 кг |
| Группа каталога ЧТЗ | 17 — Управление трактором / РТИ и ремкомплекты |
| Единица измерения | компл. |
Применяемость
| Модель техники ЧТЗ | Сервомеханизм | Фрикционы |
|---|---|---|
| Т-130, Б-130 | 21-17-4СП — 2 шт. | 24-16-101-01СП + 24-16-102СП |
| Т-170, Б-170 | 21-17-4СП — 2 шт. | 24-16-101-01СП + 24-16-102СП |
| Б10М, Т10М | 21-17-4СП — 2 шт. | 24-16-101-01СП + 24-16-102СП |
Назначение деталей комплекта
Сервомеханизм 21-17-4СП — гидравлический узел, работающий под давлением трансмиссионного масла. Надёжность работы полностью определяется состоянием уплотнений. Все четыре позиции комплекта относятся к резинотехническим изделиям (РТИ) и являются расходным материалом с ограниченным ресурсом.
Кольцо уплотнительное 042-050-46-2-2 (4 шт.) — резиновые кольца круглого сечения (О-rings). Устанавливаются в канавки поршня и торцевых крышек корпуса. Удерживают давление рабочего масла в рабочей камере. При износе или затвердевании — утечка масла внутри корпуса, падение давления, потеря усиливающей способности.
Манжета 3-25х13-6 (2 шт.) — армированная резиновая манжета для уплотнения штока. Предотвращает утечку масла наружу по штоку. При износе — масло подтекает из-под пыльника, загрязняется снаружи.
Чехол защитный 40589 (2 шт.) — резиновый гофрированный пыльник штока. Защищает шток и манжету от попадания грязи, пыли и воды. При разрыве чехла грязь проникает к манжете и ускоряет её износ в несколько раз.
Кольцо-прокладка 700-40-4532 (2 шт.) — торцевая уплотнительная прокладка. Обеспечивает герметичность стыков корпуса сервомеханизма. При выдавливании или затвердевании — подтёки масла по разъёмам корпуса.
Когда нужен ремкомплект, а когда замена сервомеханизма в сборе
- Подтёки масла из-под пыльника или по разъёмам корпуса
- Падение давления в рабочей камере при визуально исправном корпусе
- Тяжёлый ход рычага при чистом масле в трансмиссии
- Плановая замена РТИ при капитальном ремонте трансмиссии
- Зеркало цилиндра и поршень без царапин и задиров (проверить при разборке)
- На зеркале цилиндра царапины, задиры или коррозия — новые кольца не удержат давление
- Корпус сервомеханизма треснул или деформирован
- Золотник не перемещается — заклинил из-за выработки или повреждения
- После замены ремкомплекта проблема вернулась менее чем через 300 ч — рабочие поверхности изношены
Порядок замены уплотнений (применение ремкомплекта)
- Замена масла и фильтров трансмиссии. Выполнить до ремонта сервомеханизма. Загрязнённое масло разрушит новые уплотнения за 100–300 ч работы.
- Демонтаж сервомеханизма. Отсоединить тягу от рычага 16202, снять сервомеханизм 21-17-4СП с корпуса главной передачи.
- Снятие чехлов 40589. Снять старые чехлы со штоков. Осмотреть штоки на наличие царапин и коррозии.
- Разборка корпуса. Отвернуть торцевые крышки. Извлечь поршень и золотник. Промыть все детали чистым дизельным топливом или трансмиссионным маслом.
- Дефектация. Осмотреть зеркало цилиндра, поверхности поршня и золотника. При наличии задиров или царапин — замена сервомеханизма в сборе 21-17-4СП.
- Замена уплотнений из комплекта. Извлечь старые кольца 042-050-46-2-2 из канавок поршня и крышек. Установить новые, смазав чистым трансмиссионным маслом. Заменить манжеты 3-25х13-6 на штоках. Установить новые кольца-прокладки 700-40-4532 в торцевые стыки.
- Сборка. Собрать сервомеханизм в обратном порядке. Установить новые чехлы 40589 на штоки.
- Монтаж и регулировка. Установить сервомеханизм на место, подсоединить тягу от рычага 16202. Отрегулировать длину тяги и ход выключения фрикциона по руководству ЧТЗ.
- Проверка. Запустить двигатель, выполнить несколько поворотов. Утечек масла не должно быть. Усилие на рычаге — в норме.
- Замена уплотнений без замены масла и фильтров. Загрязнённое масло является главной причиной преждевременного выхода РТИ из строя. Новые уплотнения в грязном масле служат в 3–5 раз меньше нормы.
- Установка уплотнений без смазки. Сухая установка резиновых колец приводит к их повреждению при сборке — скручиванию или надрыву. Все уплотнения смазывать чистым рабочим маслом перед установкой.
- Замена только части уплотнений. Если меняется один сервомеханизм — заменить все 4 позиции комплекта одновременно, независимо от внешнего состояния. Уплотнения, не заменённые сейчас, выйдут из строя вскоре после ремонта.
- Ремонт одного сервомеханизма при аналогичном ресурсе второго. Оба сервомеханизма работают в одинаковых условиях. При ремонте одного — проверить и второй. Закупать сразу 2 комплекта.
- Повторная установка старых чехлов 40589. Если старый чехол ещё цел внешне — его обязательно менять при разборке. Потрескавшийся или задубевший чехол не защитит шток, и манжета быстро выйдет из строя.
Сопутствующие запасные части
- Сервомеханизм 21-17-4СП — узел в сборе; при повреждении рабочих поверхностей ремкомплект неэффективен
- Рычаг 16202 — рычаг управления в кабине; соединён с сервомеханизмом тягой; при люфте в шарнирах — тяжёлый ход независимо от состояния сервомеханизма
- Рычаг 16131СП — сборка рычага управления; проверять при каждом ремонте сервомеханизма
- Фрикцион бортовой правый 24-16-101-01СП — управляется правым сервомеханизмом
- Фрикцион бортовой левый 24-16-102СП — управляется левым сервомеханизмом
- Тарелка нажимная 28-16-10 — на неё воздействует шток сервомеханизма
- Лента тормоза 18360-01СП — тормозная лента бортового тормоза; при ремонте сервомеханизма проверять состояние ленты и зазор
Часто задаваемые вопросы
Сколько комплектов нужно на трактор?
На один трактор — 2 комплекта (по одному на правый и левый сервомеханизм 21-17-4СП). При ремонте рекомендуется закупать оба сразу — уплотнения обоих сервомеханизмов изнашиваются примерно одновременно.
Что такое артикул 01-11-101 — это то же самое что ремкомплект 21-17-4СП?
Да. Артикул 01-11-101 — это артикул самого ремонтного комплекта как отдельной позиции. Артикул 21-17-4СП — это артикул сервомеханизма в сборе, к которому данный ремкомплект предназначен. При заказе можно указывать оба артикула для уточнения.
Почему ремкомплект содержит именно 4 наименования, а не больше?
Комплект содержит только уплотнительные резинотехнические изделия (РТИ) — те детали, которые изнашиваются в первую очередь и требуют замены при восстановлении. Металлические детали сервомеханизма (поршень, золотник, корпус, пружина) при нормальной эксплуатации служат весь ресурс машины и в ремкомплект не включаются.
Есть ли ремкомплект на 9 наименований — чем он отличается?
Да, существует расширенный ремкомплект на 9 наименований, который дополнительно включает медные кольца и прокладки трубопроводов подвода масла к сервомеханизму. Применяется при полном капитальном ремонте с заменой всех уплотнений гидросистемы управления. Если ремонтируется только сам сервомеханизм без демонтажа трубопроводов — достаточно комплекта из 4 наименований.
Как заказать и получить в регионе?
Позвоните или напишите, укажите артикул 01-11-101 (ремкомплект) или назовите сервомеханизм 21-17-4СП. Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей России. Работаем с предприятиями по договору с НДС.
Заказать ремкомплект сервомеханизма 21-17-4СП (4 наим.) для Т-130 / Т-170 / Б10М
Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей РФ.
На трактор — 2 комплекта. Оптовые условия для предприятий и сервисных центров.
Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru
